Добровеличковский район

В восточной части Кировоградщины находится Добровеличковский район. На юге он соседствует с Николевской областью. Административный аппарат находится в посёлке Добровеличковка – аграрном центре района. Город Помошная – железнодорожный узел. Неподалёку от него проходит автомагистраль Харьков – Кишинёв.

Долгое время местность на северо-западе от Добровеличковки считалась географическим центром Украины, пока не провели пересчёт (ныне он находится в Шполянском районе Черкасской области). Северная часть района лежит в лесостепной зоне, а южная – в степной. При этом общая площадь лесов не превышает 5% от общей территории. Регион раскинулся на холмистой равнине Приднепровской возвышенности. Район параллельно друг другу пересекают реки Кагарлык, Сухой Ташлык и Чёрный Ташлык (все – бассейн Южного Буга).

На территории Добровеличковского района обнаружено находится немало археологических памятников, свидетельствующих о заселении региона со времён неолита. Исследованы следы поселений трипольской культуры, бронзового века, скифо-сарматского и раннеславянского периодов. В средние века этот край занимали кочевники. В 14 веке в урочище Татарка литовское войско князя Ольгерда нанесло первое значительное поражение ордынцам, однако до 17 века земли эти считались частью Дикого поля и оставались малолюдными.

В 18 столетии некоторое время территория района входили в Бугогардовскую паланку Запорожской Сечи, а после присоединения региона к России – к Новослободскому полку Новой Сечи. С конца 18 века здесь утверждается российская администрация и край входит (до революции 1917 года) в Елисаветградский уезд. В 1923 году в составе Первомайского округа Одесской губернии учреждается Добровеличковский район. В 1950-е годы он увеличился за счёт ликвидированных Песчанобродского и Тишковского районов.

В Добровеличковке к объектам культурного наследия относятся краеведческий музей, Господский парк – памятник садово-паркового искусства, памятный знак «Центр Украины» и некоторые дореволюционные постройки. В Помошной помимо старинных зданий выделяются индустриальные объекты: памятник паровозу и вагону-«двадцатке», водонапорная башня, а также музей железнодорожной станции.