Подготовка к путешествию

До рождения детей мы с женой довольно много и часто путешествовали. Да и после рождения первого ребёнка уже через полгода поехали на автомобиле в Абхазию, а ещё через полгода в Грузию и Армению тем же способом. Но там ребёнок был скорее в роли багажа, чем туриста. После рождения второго ребёнка пришлось-таки сделать перерыв в перемещениях, хотя, как вы понимаете, сверьбь в отдельных местах никуда не исчезла. Но вот наконец мы все дружно созрели к нашему первому полноценному семейному путешествию.

Детям нашим на тот момент было 3 и 5 лет, и в общем-то они были протестированы на предмет выносливости в автомобильной поездке в Астрахань годом ранее. Поэтому в них мы не сомневались, но нам, разумеется, надо было всё распланировать куда тщательнее, чем если бы мы поехали только вдвоём с женой. Нужно было учитывать не только собственные интересы и потребности, но и детские. В целом у нас всё получилось, и мы и дети остались довольны. Но давайте по порядку.

Путешествие мы запланировали на сентябрь, так как в это время спад сезона и должно было получиться несколько дешевле. Так в общем-то и вышло, хотя по некоторым причинам старт мы перенесли на конец августа. Мы задумали не спеша за три недели проехать на автомобиле от Варшавы до итальянского Триеста и обратно, попутно заруливая в различные интересные города - Тарнув (Польша), Будапешт и Кестхей (Венгрия), Любляна (Словения), Триест (Италия), Загреб (Хорватия), Братислава (Словакия), Острава (Чехия), Лодзь (Польша). Рассказы о посещении всех этих городов также будут. Для нас это был новый вид путешествия, который хотелось освоить. Ведь раньше мы перемещались по Европе общественным транспортом или же брали пакетные туры. Забегая вперёд скажу, что в общей сложности мы проехали в этот раз порядка трёх тысяч километров.

Планирование путешествия

Общий план у нас был таким. Доехать от Москвы до Варшавы на поезде, там взять автомобиль в аренду и поехать колесить по Европе. В деталях это всё, конечно, несколько сложнее, но шаг за шагом все вопросы легко решаемы.

Сначала пробежался по разным полезным сайтам и системам бронирования и приценился, сколько будет стоить переезд, аренда авто, бензин, проживание, есть ли билеты на нужные даты. Когда всё более менее обозначилось, то приступили к бронированию.

Начинать всегда нужно с билетов. По жилью и прокатным авто вариантов всегда достаточно, а вот с билетами на нужные даты может и не повезти. Вариантов с железнодорожными билетами у нас, как вы знаете, немного. Поэтому идём на любой сервис продающий билеты от РЖД (например билеты на поезд можно купить здесь), выбираем даты, места и покупаем. Желательно это сделать как можно более заблаговременно, так и выбор мест будет шире и цены ниже. Если хотите по воздуху, то билеты на самолёт здесь.

Да, ссылки на эти системы бронирования партнёрские и мне с этого будет небольшая комиссия - для вас же стоимость будет точно такой же как если бы бронировали напрямую у перевозчика.

Итак, с датами определились. Следующий шаг - аренда автомобиля. Не рекомендую бронировать напрямую у компаний. Ну или как минимум не пожалеть времени и сравнить их цены с ценами, которые предлагают агрегаторы. Лучше проверить все крупные сайты по бронированию авто. В нашем случае стоимость автомобиля, который мы забронировали в Hertz через систему бронирования была ниже стоимости на сайте самого Hertz примерно в два раза. Попробуйте поискать автомобиль в аренду здесь.

Далее жильё. Откровенно говоря, если вы едете не в сезон и у вас есть открытая виза, то заранее ничего лучше не бронировать. Чем ближе к дате заезда, тем будет дешевле. Нам же пришлось всё забронировать сразу, так как нужно было подаваться на шенген. В этом случае жильё должно быть забронировано на все дни пребывания. Оптимальный вариант здесь https://booking.com. Там найдёте не только отели, но и квартиры, которые заметно дешевле, а в нашем случае ещё и удобнее, так как можно было готовить еду в любое время самим, не тратя лишние время и деньги. Также не последнюю роль в длительной поездке играет наличие стиральной машины.

Ну и последний штрих - страховка. Для выезда за границу это обязательная опция. Сейчас легко страховой полис оформить онлайн.

Когда на руках были распечатки билетов, бронирований и страховки, то подали документы на шенген через PonyExpress. При этом у каждого из нас, включая детей, уже имелся  загранпаспорт. Если загранника нет, то его оформление должно быть первым пунктом подготовки к путешествию. Визу мы получили дней через 10. Злые венгры выдали шенген строго под даты поездки.

Помимо этого мы прошерстили интернет в поисках детских развлечений в планировавшихся к посещению городах. Если поездка не понравится детям, то скорее всего она не понравится никому)

Начало путешествия

Бумажная волокита закончилась, мы дождались даты выезда, сели в поезд и отправились в путь. РЖД, кстати, хорошо подготовились к нашей поездке. До Москвы был халявный wifi и относительно халявное, и наверное поэтому, невкусное питание. Но это компенсировали подаренным фирменным детским рюкзаком. А варшавский поезд  и вовсе по последнему слову техники. Здесь в купе даже климат-контроль, собственная мусорка, дверь с магнитным замком и (внимание) глазок на двери! Но wifi подлым образом отсутствует и купить лотерейки всё ещё предлагают. Вот и наша гоп-компания.



В Варшаве нас ждал заказанный заранее автомобиль, хотя и не тот, который ожидали. Но замена Renault Clio на Volkswagen Golf, к тому же почти без пробега, выпущенный за пару месяцев до нашего турне, это очень приятный сюрприз. Машина более чем устраивала, лучшего и представить не могли. Но был и неприятный сюрприз - в Hertz нам не смогли выдать детские кресла, хотя они были предоплачены. Пришлось бегать по Варшаве, искать в магазинах. Но вышли из положения, купили бустеры сильно дешевле, чем обошлась бы аренда кресел. Нам, правда, однажды в Италии за них малость предъявил полицейский, мол не по уставу эти ваши бустеры, но наказывать не стал.



В Варшаве мы уже были раз 10 наверное. Пути в Европу часто лежат через неё. Поэтому заново рассказывать о ней ничего не буду, а новые фотки добавлю в старый пост о Варшаве.

Первый наш переезд около 300 километров до Тарнува. Это просто транзитная остановка на пути в Будапешт. Логичнее, конечно, было бы остановиться в более крутом и туристическом Кракове, но там мы уже бывали и решили свернуть, чтобы посмотреть новый для себя город. О нём расскажу отдельно, а пока вот вам видос с нашими путешественницами.



Скоро продолжим.