Выгода

В прикарпатском регионе на реке Свеча неподалёку от впадения в неё Мизунки расположен небольшой посёлок Выгода. Он находится в 7 километрах от Долины и лежит на трассе Калуш – Хуст. Также в посёлке находится главное управление Выгодской узкоколейной железной дороги, частично действующей. С ней и связана история посёлка.

Выгода возникла как центр лесозаготовки в 1883 году. В том же году посёлок лесорубов связали железной дорогой с Долиной. Так как транспортировка леса в горном регионе была сопряжена с большими трудностями, а сплав леса по рекам не давал необходимого объёма, было решено протянуть от Выгоды вглубь гор узкоколейку, которая бы обслуживала отдалённые вырубки. Её спроектировали в 1914 году австрийские инженеры, но началась Мировая война, и стало не до строительства. Однако проект возродился в 1918 году, уже при польской власти. Прокладка дороги продолжалась два года, а общая длина узкоколейки составила 65 километров. Были планы протянуть дорогу в Закарпатье, через Торуньский перевал, но проект по времени совпал с началом Второй Мировой войны и более к нему не возвращались. В советское время длина Выгодской узкоколейки возросла до 135 километров. Тогда она состояла из двух основных веток: вдоль Мизунки и вдоль Свечи.

В 1990-х годах дорога, на которой кроме грузовых составов работали и пассажирские, пришла в упадок. Её частично разрушили наводнения, частично разобрали мародёры. В настоящее время по назначению работает только одна ветка – вдоль реки Мизунка: от Выгоды до села Сенечев. А два пассажирских вагона превратились в туристический аттракцион, который называют Карпатским трамваем. Одной из достопримечательностей Выгоды является памятник-паровоз, некогда работавший на местной узкоколейке. В соседнем селе Пациков, что практически срослось с посёлком, имеется церковь 17 века.