Шпола

Город Шпола расположен в центральной части Черкасской области. Это районный центр в 75 километрах от Черкасс. Шполу пересекает автодорога Черкассы — Умань и железнодорожная линия Христиновка — Цветково. Город стоит в истоках реки Шполка.

История

Шполянская земля заселена ещё в неолите. Современное поселение возникло предположительно в середине 16 века. Название связывают с именем основателя — казака Шполки. Хотя версий происхождения топонима насчитывается около десятка.

Шпола упоминается впервые в 1594 году. Во второй половине 17 века местечко разрушили татары, но в начале 18 столетия оно возрождается. Тогда оно входило в Звенигородское староство Речи Посполитой.

С 1793 года Шпола — в составе царской России: в Звенигородском уезде Киевской губернии. Это было владельческое поседение. В 1812 году открывается суконная мануфактура, которая обслуживающая панское поместье. Постепенно появляются и другие предприятия: сахарный завод, паровая мельница, механическая мастерская. В 1874 году через Шполу прошла железная дорога.

В начале 20 века Шпола была региональным промышленным центром. В 1923 году на базе Шполянской волости сформировали одноимённый район. В 1938 году Шпола преобразована в город.

Советское время — период наращивания экономического потенциала города. Здесь запускают мебельную, швейную, кондитерскую фабрики, а крупнейшим предприятием был завод запасных частей (выросший из дореволюционной механической мастерской).

Известные люди

Шпола — родина известного мультипликатора Давида Черкасского, участвовавшего в создании мультфильмов «Доктор Айболит», «Приключения капитана Врунгеля» и «Остров сокровищ».

Достопримечательности

Самым известным памятником старины Шполы является бывшее имени министра финансов Российской империи Александра Абазы. Усадьба строилась в конце 19 — начале 20 века. От неё сохранились неоклассический двухэтажный дворец (ныне интернат для детей с ограниченными возможностями) и флигель. Парк, окружавший усадьбу, ныне известен как дендропарк «Дарьевка».

Уцелели постройки сахарного заводы середины 19 века: главный корпус и несколько складов.