Красносельский

Красносельский - городской посёлок на территории Волковысского района Гродненской области. Лежит в долине реки Рось (правый приток Немана) в 15-ти километрах к северу от Волковыска. Железнодорожная станция Рось на ветке Волковыск - Мосты расположена в 5 километрах от Красносельска. На пригородной электричке из Волковыска добраться сюда можно за 30 минут. По просёлочным автомобильным дорогам обеспечивается транспортное сообщение с Волковыском и его магистралями в направлении Слонима, Барановичей, Белостока.

Градообразующее предприятие Красносельска — цементный завод, работающий с 1914-го года. Основная его продукция: цемент, известь, шифер и другие строительные материалы. Главная сырьевая база производства — меловые карьеры в 4 километрах к востоку от завода. Отработанные (закрытые для добычи и затопленные подземными водами) карьеры за последние несколько лет стали излюбленным местом туристического паломничества всей страны и ближнего зарубежья. Лазурные берега, обогащенная кремнием и мелом вода не уступает качеством популярным лечебным курортам мира.

В 5-ти километрах к югу от посёлка Красносельск, на берегу искусственного озера Лесное, работает оздоровительный комплекс санатория "Пралеска".

Шахтерскими поселениями земли бассейна реки Рось стали еще в период каменного и бронзового веков. Об этом факте свидетельствует обнаруженные на окраине Красносельска древние кремниевые шахты и инструменты, использовавшиеся в ремесленных мастерских для обработки кремния. Археологические находки этих стоянок выставлены в Гродненском историко-краеведческом музее.

Еще 100 лет назад Красносельск был небольшой деревушкой Красное Село, жители которой занимались приусадебным хозяйством, выращивали картошку зерновые. Экономическое развитие началось после прокладки железнодорожной ветки на Мосты и строительства цементного завода.

Из немногочисленных туристических достопримечательностей Красносельска, кроме затопленных меловых карьеров, интерес составляют первые производственные корпуса цементного завода с водонапорной башней. После 2-й Мировой войны производство модернизировали и перенесли в новые здания, а старые попросту забросили.